长篇回忆录连载:我的军旅生涯

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去沈阳

晚饭后,离别了北京军区炮兵司令部,乘火车奔沈阳。北京站是首发车,有座位。车到天津北站,我下了车。第二天早晨,经津蓟线回家。

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沈阳

转天,经津蓟线转京沈线去沈阳。一到沈阳兵工厂大门,我便愣住了。怎么会是这般气派。我刚从北京军区炮兵司令部出来。已经见识了那令人敬仰的高端气派。如今踏入一个军工单位,哪来的这么大的底气。

殊不知,沈阳兵工厂,历史悠久。源远流长。

解放前,军阀张作霖选定沈阳,建立了,东三省兵工厂。东三省兵工厂总办下设工务处、材料处、审检处、庶务处、市政建设管理处、统计委员会、会计科、文牍科和各生产厂,还设有科学研究会、兵工学校和兵工医院。各处下设股、所,各生产厂下设制造所。设有枪厂、枪弹厂、炮厂、炮弹厂、火具厂(生产引信及火工品)、火药厂、铸造厂(机器厂并入)、兵器厂和造币厂;有各类机器设备8000多台,并自备发电设备,装机容量为1万千瓦,员工由建厂初期300人发展到2.1万余人,是当时全国规模最大的兵工厂。自开办至1931年九一八事变止,建设资金支出2亿多元(银元),常年每月经费开支约200万元。东三省兵工厂主要产品,分枪、炮、枪弹、炮弹、火炸药和机械制造六大类。枪类包括民国13年式7.9毫米步枪,月产从1924年的400支增至九一八事变前的4000支;民国17年式6.5毫米轻机枪,1928年至九一八事变止共造400挺;民国13年式7.9毫米重机枪,1924年至九一八事变前共造100挺。炮类包括日式37毫米平射炮,日式75毫米野炮、山炮、迫击炮、高射炮,日式105毫米加农炮,日式150毫米榴弹炮,克式75毫米山炮,奥式77毫米野炮,奥式100毫米榴弹炮。1924年至九一八事变前共造1199门。另有日式240毫米榴弹炮2门正试制中即发生九一八事变。枪弹类包括6.5毫米枪弹、7.9毫米枪弹,最初月产900万发,后增至1500万发。炮弹类包括1924年春正式出品,初制钢性铣榴弹,后改为钢质榴弹,能与工厂制造的各式火炮配套,由于各式口径火炮炮弹生产难易不同,无固定产量,随需要生产。火炸药类包括1922年无烟药月产2吨,后增至20吨;1926年开始制造梯恩梯炸药,月产12吨,后增至120吨;1926年开始制造苦味酸,月产3吨,后增至30吨。机械制造类包括每月可造工作机器10台,可修理机动车3辆。1931年9月18日,日本关东军袭击沈阳,侵占了东三省兵工厂,将厂内存放的武器弹药劫走,并把工厂作为侵华日军的野战兵器制造厂。1932年10月,由日本财阀投资240万日元进行扩建,改名商办株式会社奉天造兵所。1939年3月,投资增至2500万日元。其中伪满政府2000万日元,日本大仓商事、三井物产株式会社各投资250万日元。工厂不断扩充,建立枪、炮、枪弹、机工、火药等6个制造所。1938年,在沈阳城南孤家子开辟新址,建立无烟药厂,将原东三省兵工厂火药厂并入。此时,机器设备逾万部,职员1200多人,工人3万余人,为日本帝国主义占领下的极盛时期。1948年11月2日,沈阳解放。沈阳兵工厂遂由人民政府接管,改称军工部沈阳兵工总厂。

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沈阳兵工厂

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军阀张作霖时期的沈阳兵工厂

沈阳兵工厂的相关领导,热情地接待了我。并明显地表露出对援越抗美归来的军人的敬重之情。

在这儿,见识了中国人民解放军的光荣传统。五湖四海一家亲。初来乍到,却没有丝毫的陌生感。

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出征

一、铁路征程

晚上,外面,漆黑一片。没有口号,没有喧嚣。绝密状态下的行动还在进行中。部队集合在一个封闭的场院里,四周架着机枪。首长站在主席台上,严肃、郑重地说:我现在宣布中央军委命令。高炮68师入越轮换。即刻出发。

随后,各部门自行组织各自的行程。在夜幕的掩盖下,我们登上了停在铁路上的专列车厢。回头望着这个停留仅仅月余的忙碌的城市。心里涌起一股难耐的波澜。

这是节全封闭的闷罐车厢。我们打开背包,放在车厢的地板上,铺开被子。本想,如此隆隆作响的列车,肯定难以入眠。哪知道,躺下一会儿,就睡着了。而且睡得很香。

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专列

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专列2

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专列3

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专列4

一觉醒来,列车驶进了石家庄站。只见站台上停放着一台三型指挥仪。是准备加挂在这趟列车上的。由于纪律的约束。我们只能旁观。等待相关人员来处理。

列车在长江以北,是秘密运行的。过了长江,就公开了。

专列驶入武汉,欢迎的人群出现了。

武汉军区为我们送来了丰盛的午餐。大桶的乌龟炖肉,香气喷喷。令人垂涎三尺。这是我们一路过来,吃到的最可口的饭菜。

接下来,我们把闷罐车的车门半开。做好防护。在列车的运行中,观赏着祖国的大好河山。

列车运行了七天七夜,到达了南宁火车站。这是铁路运兵的终端。

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